双料仓路面养护车燃控加热系统

摘要

本实用新型公开了一种双料仓路面养护车燃控加热系统，水浴式气化器经液相管路与液化石油气罐连接，旋转料仓由配有点火针、火焰检测针和燃烧控制器的旋转料仓燃烧器组成，保温料仓由配有点火针、火焰检测针和燃烧控制器的保温料仓燃烧器组成，旋转料仓和保温料仓都至少设有一组；气相管路为液态石油气经水浴式气化器气化后的出气管路、与液化石油气罐连接的管路在AB段汇合后形成两条流向旋转料仓和保温料仓的支路构成，风机管路的主管路由鼓风机和风压开关组成，主管路在C处形成两条流向旋转料仓和保温料仓的支路；加气管路与手动截止阀Ⅲ连接。该系统燃料成本低、燃烧效率高、加热速度快、环境污染小；且无易燃易爆现象，工作安全稳定可靠。

主权项

一种双料仓路面养护车燃控加热系统，其特征在于，包括液化石油气罐(1)、液相管路(2)、水浴式气化器(3)、旋转料仓、保温料仓、气相管路(4)、风机管路(5)和加气管路(10)；所述的液化石油气罐(1)设有液位计(1‑1)、安全阀Ⅰ(1‑2)、高压压力表Ⅰ(1‑3)和温度计(1‑4)，手动截止阀Ⅰ(1‑5)、手动截止阀Ⅱ(1‑6)和手动截止阀Ⅲ(1‑7)分别设于液化石油气罐(1)下方的三个进出口位置；所述的液相管路(2)上设有液相燃气过滤器Ⅰ(2‑1)、防爆电磁阀Ⅰ(2‑2)和防爆电磁阀Ⅱ(2‑3)；所述的水浴式气化器(3)通过液相管路(2)与液化石油气罐(1)的手动截止阀Ⅰ(1‑5)连接，水浴式气化器(3)由水箱(3‑2)和置于水箱(3‑2)之中的液化气箱(3‑1)构成，水浴式气化器(3)入口处设有进液调节阀(3‑3)，安全阀Ⅱ(3‑4)和调压阀(3‑5)分别设于水浴式气化器(3)的顶部和侧壁位置；所述的旋转料仓由配有点火针(8)、火焰检测针(9)和燃烧控制器(11)的旋转料仓燃烧器(6)组成，配有点火针(8)、火焰检测针(9)和燃烧控制器(11)的旋转料仓燃烧器(6)至少设有一组；所述的保温料仓由配有点火针(8)、火焰检测针(9)和燃烧控制器(11)的保温料仓燃烧器(7)组成，配有点火针(8)、火焰检测针(9)和燃烧控制器(11)的保温料仓燃烧器(7)至少设有一组；所述的气相管路(4)的主管路由两部分组成，一是液态石油气经水浴式气化器(3)气化后的出气管路，管路上设有手动球阀Ⅰ(4‑1)、气相燃气过滤器(4‑2)、一级调压阀组Ⅰ(4‑3)和高压压力表Ⅱ(4‑4)；另一个是与液化石油气罐(1)的手动截止阀Ⅱ(1‑6)连接的管路，管路上设有一级调压阀组Ⅱ(4‑5)和高压压力表Ⅲ(4‑6)；两部分管路在AB段汇合后形成两条流向旋转料仓和保温料仓的支路，流向旋转料仓的支路经手动球阀Ⅴ(4‑15)、二级调压阀组Ⅱ(4‑16)、低压压力表Ⅱ(4‑17)、手动球阀Ⅵ(4‑18)、电磁阀Ⅲ(4‑19)和气压开关Ⅱ(4‑20)后分成分别与旋转料仓燃烧器(6)连接的支路，与旋转料仓燃烧器(6)连接的支路上都设有手动球阀Ⅶ(4‑21)和电磁阀Ⅳ(4‑22)，流向保温料仓的支路经手动球阀Ⅱ(4‑7)、二级调压阀组Ⅰ(4‑8)、低压压力表Ⅰ(4‑9)、手动球阀Ⅲ(4‑10)、电磁阀Ⅰ(4‑11)和气压开关Ⅰ(4‑12)后分成分别与保温料仓燃烧器(7)连接的支路，与保温料仓燃烧器(7)连接的支路上都设有手动球阀Ⅳ(4‑13)和电磁阀Ⅱ(4‑14)；所述的风机管路(5)的主管路由鼓风机(5‑1)和风压开关(5‑2)组成，主管路在C处形成两条流向旋转料仓和保温料仓的支路，流向旋转料仓的支路经手动球阀Ⅹ(5‑5)后分成分别与旋转料仓燃烧器(6)连接的支路，与旋转料仓燃烧器(6)连接的支路上都设有手动球阀Ⅺ(5‑6)，流向保温料仓的支路经手动球阀Ⅷ(5‑3)后分成分别与保温料仓燃烧器(7)连接的支路，与保温料仓燃烧器(7)连接的支路上都设有手动球阀Ⅸ(5‑4)；所述的加气管路(10)与液化石油气罐(1)的手动截止阀Ⅲ(1‑7)连接，加气管路(10)上设有防爆电磁阀Ⅲ(10‑1)、靶式流量计(10‑2)、液相燃气过滤器Ⅱ(10‑3)、加气角阀(10‑4)和加气枪(10‑5)。