一种汽车电磁助力锁装置

摘要

一种汽车电磁助力锁装置，包括车门电磁铁、车身门框电磁铁、电压表、电子控制变阻器、电子控制开关、车门信息识别器、车门距离传感器、ECU、蓄电池、储备电池、车门旋转检测器；通过ECU控制开关的闭合，来控制流经车门电磁铁的电流的方向，通过车门电磁铁和车身门框电磁铁流经电流方向的变化来改变两磁铁的磁力方向，通过控制电子控制变阻器来控制电流大小进而控制两磁铁磁力大小；流经两磁铁的电流相同时，两磁铁产生电磁斥力，车门打开；流经两磁铁的电流相反时，两磁铁产生电磁吸力，车门关闭。

主权项

一种汽车电磁助力锁装置，包括车门电磁铁、车身门框电磁铁、电压表、电子控制变阻器、电子控制开关、车门信息识别器、车门距离传感器、ECU、蓄电池、储备电池、车门旋转检测器；所述的电子控制开关串联在电路中，控制电路的通路与断路；所述的储备电池和蓄电池与汽车的发电机相连；所述的电压表与蓄电池和ECU连接，检测蓄电池电压并将检测到的电压信号传给ECU；所述车门信息识别器、车门距离传感器与ECU相连，控制电路的开关和电阻，其特征在于：开门时，驾驶员将信息卡放在车门信息识别器上，车门信息识别器确认正确信息将正确信息输送到ECU，ECU控制第一电子控制开关和第二电子控制开关将开关拨叉与A接线柱和B接线柱相连,由于车门电磁铁和车身门框电磁铁通的电流方向相同，两电磁铁的磁性相同，产生电磁斥力，车门距离传感器检测到车门和车门框的距离变大，将信号输送到ECU,ECU接收到信号来控制电子控制变阻器，将电子控制变阻器的阻值变大来降低电流，将两磁铁的磁力变小，车门慢慢打开；关门时，使用者轻轻推车门，车门旋转检测器将信号输送到ECU，ECU控制第一电子控制开关和第二电子控制开关将开关拨叉与C接线柱和D接线柱相连,由于车门电磁铁和车身门框电磁铁通的电流方向相反，两电磁铁的磁性相反，产生电磁吸力，车门距离传感器检测到车门和车门框的距离变小，将信号输送到ECU，ECU接收到信号来控制电子控制变阻器，将电子控制变阻器的阻值变小来增大电流，将两磁铁的磁力变大，车门慢慢关闭，最后在磁铁强大电磁吸力下关紧；当电压表检测到蓄电池的电压较低时，将蓄电池低电压的信号传给ECU，ECU控制第三电子控制开关闭合接通储备电池，使电路处于稳定状态；储备电池与汽车发电机相连，能及时补充储备电池的电能。