一种车辆及其橡胶弹簧悬架系统

摘要

本发明公开了一种车辆的橡胶弹簧悬架系统，包括：平行且间隔设置的第一均衡梁和第二均衡梁，两者的中部通过心轴相互连接，且两者的两端均设置有用于与相邻两个车桥配合的安装部；设置于第一均衡梁上且位于心轴正上方的第一橡胶弹簧，和设置于第二均衡梁上且位于心轴正上方的第二橡胶弹簧；与第一橡胶弹簧固连且可与车架连接的第一鞍座，和与第二橡胶弹簧固连且可与车架连接的第二鞍座；一端铰接于第一鞍座上，另一端用于与车桥铰接的第一上推力杆，和一端铰接于第二鞍座上，另一端用于与车桥铰接的第二上推力杆。本发明可以有效提高车辆的舒适性和平顺性，并且还可以有效降低整车的重量。本发明还公开了一种具有上述橡胶弹簧悬架系统的车辆。

主权项

一种车辆的橡胶弹簧悬架系统，其特征在于，包括：平行且间隔设置的第一均衡梁（1）和第二均衡梁（2），所述第一均衡梁（1）和所述第二均衡梁（2）的中部通过心轴相互连接，且所述第一均衡梁（1）和所述第二均衡梁（2）的两端均设置有用于与相邻两个车桥配合的安装部（9）；设置于所述第一均衡梁（1）上且位于所述心轴正上方的第一橡胶弹簧（3），和设置于所述第二均衡梁（2）上且位于所述心轴正上方的第二橡胶弹簧；与所述第一橡胶弹簧（3）固连且用于与车架连接的第一鞍座（4），和与所述第二橡胶弹簧固连且用于与车架连接的第二鞍座（7）；一端铰接于所述第一鞍座（4）上，另一端用于与车桥铰接的第一上推力杆（5），和一端铰接于所述第二鞍座（7）上，另一端用于与车桥铰接的第二上推力杆（6）。