车辆后部结构

摘要

提供一种车辆后部结构，即使在套筒内侧与紧固构件之间构造有吸收公差的间隙，在发生对车辆的后端碰撞时，在紧固构件与套筒的内侧接触时，也没有大冲击（G）施加于框架构件。根据本发明的代表性构造为一种车辆后部结构（100），其包括沿着车辆后部的地板在车辆前后方向上延伸的左右后纵梁（110），该车辆后部结构还包括：配置在后纵梁（110）的下侧的矩形的框架构件（102）；从框架构件（102）向上方延伸的筒状的套筒（118）；插入到套筒（118）的内侧使其与套筒（118）的内侧保持一定的间隙并用于将框架构件（102）紧固至后纵梁（110）的紧固构件（螺栓120）；和固定至后纵梁（110）并且抵接套筒（118）的车辆后侧的抵接构件（凸轮128）。

主权项

一种车辆后部结构，其包括沿着车辆后部的地板在车辆前后方向上延伸的左右后纵梁，所述车辆后部结构还包括：矩形的框架构件，其配置在所述后纵梁的下侧；筒状的套筒，其从所述框架构件向上方延伸；紧固构件，其插入到所述套筒的内侧，使其与所述套筒的内侧保持一定的间隙，并且用于将所述框架构件紧固至所述后纵梁；和抵接构件，其固定至所述后纵梁并且抵接所述套筒的车辆后侧。