发明名称 一种基于排气能量回收的船用气体/双燃料发动机LNG气化系统及其控制方法
摘要 本发明的目的在于提供一种基于排气能量回收的船用气体/双燃料发动机LNG气化系统及其控制方法,包括换热介质箱、排气换热器、散热器、发动机膨胀水箱、LNG气化器、集液盘,换热介质箱里的换热介质通过第一可调节流量泵进入排气换热器,经散热器后进入LNG气化器再流回换热介质箱,外接水源通过集液盘经三通阀分别进入发动机膨胀水箱、散热器后排出,进入散热器的外接水源与换热介质不掺混,即按照各自对应的管路流动。本发明不仅换热能力强,LNG气化效果好,而且能够充分回收发动机排气热量,提高发动机燃料利用效率,并能明显改善机舱轮机操作员的工作环境。
申请公布号 CN103899440A 申请公布日期 2014.07.02
申请号 CN201410085345.1 申请日期 2014.03.11
申请人 哈尔滨工程大学 发明人 杨立平;宋恩哲;石兴超;马修真;姚崇;杨晓涛;丁顺良
分类号 F02M21/06(2006.01)I;F02G5/02(2006.01)I 主分类号 F02M21/06(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种基于排气能量回收的船用气体/双燃料发动机LNG气化系统,其特征是:包括换热介质箱、排气换热器、散热器、发动机膨胀水箱、LNG气化器、集液盘,换热介质箱里的换热介质通过第一可调节流量泵进入排气换热器,经散热器后进入LNG气化器再流回换热介质箱,外接水源通过集液盘经三通阀分别进入发动机膨胀水箱、散热器后排出,进入散热器的外接水源与换热介质不掺混,即按照各自对应的管路流动。
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