发明名称 |
轨道车辆车体结构大部件疲劳试验方法及装置 |
摘要 |
本发明涉及一种轨道车辆车体结构大部件疲劳试验方法及装置,利用有限元模型仿真技术,模拟待试验车体结构件在整车疲劳状态下的试验工况,并以此确定待试验车体结构件的试验加载工况的步骤;再根据上步骤得出的试验加载工况,对待试验车体结构件施加相应载荷,并对疲劳强度进行检测的步骤。本发明通过仿真分析与试验相结合的方法,快速、准确对侧墙等不锈钢车体结构大部件的焊缝疲劳强度进行试验,操作简易可行,该试验技术的使用,不仅可以提供准确的检测数据,积累大量真实有效的试验数据,同时有利于对车辆疲劳安全可靠性进行分析研究,为车辆疲劳安全可靠性提供有力依据。<!--1--> |
申请公布号 |
CN103900834A |
申请公布日期 |
2014.07.02 |
申请号 |
CN201210574755.3 |
申请日期 |
2012.12.25 |
申请人 |
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人 |
车全伟;许娇;田爱琴;周建乐;钟元木 |
分类号 |
G01M17/08(2006.01)I;G01N23/04(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 |
代理人 |
曲艳 |
主权项 |
一种轨道车辆车体结构大部件疲劳试验方法,其特征在于,包括:利用有限元模型仿真技术,模拟待试验车体结构件在整车疲劳状态下的试验工况,并以此确定待试验车体结构件的试验加载工况的步骤;根据上步骤得出的试验加载工况,对待试验车体结构件施加相应载荷,并对疲劳强度进行检测的步骤。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号 |