发明名称 |
一种汽车室外启停控制系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车室外启停控制系统,属于汽车技术领域。汽车室外启停控制系统包括:起动机控制电路,发动机电控单元、第一继电器和第二开关;所述起动机控制电路中串联有第一开关,所述发动机电控单元与所述起动机控制电路的输出端电连接,所述第一开关闭合,控制起动机启动,以使所述发动机电控单元控制发动机启动;所述第一继电器的常闭触点与所述发动机电控单元串联连接,所述第二开关与所述第一继电器的线圈串联连接,用于在所述第二开关闭合时,控制所述第一继电器的常闭触点断开,以使所述发动机电控单元断电,从而控制发动机停止工作。该汽车室外启停控制系统,可以不爬进驾驶室,在室外对汽车进行启停控制操作。 |
申请公布号 |
CN203685449U |
申请公布日期 |
2014.07.02 |
申请号 |
CN201420048081.8 |
申请日期 |
2014.01.24 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
韩勇;石志勇 |
分类号 |
F02N11/00(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02N11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;吉海莲 |
主权项 |
一种汽车室外启停控制系统,其特征在于,包括:起动机控制电路,发动机电控单元、第一继电器和第二开关;所述起动机控制电路中串联有第一开关,所述发动机电控单元与所述起动机控制电路的输出端电连接,所述第一开关闭合,控制起动机启动,以使所述发动机电控单元控制发动机启动;所述第一继电器的常闭触点与所述发动机电控单元串联连接,所述第二开关与所述第一继电器的线圈串联连接,用于在所述第二开关闭合时,控制所述第一继电器的常闭触点断开,以使所述发动机电控单元断电,从而控制发动机停止工作。 |
地址 |
230022 安徽省合肥市东流路176号 |