发明名称 |
油电混合车的动力控制系统 |
摘要 |
一种油电混合车的动力控制系统,该油电混合车包含一车体、设置于该车体内用以输出动力的一引擎与一电力马达、一用以切换动力输出方式的动力切换装置,及一连通该引擎的排气管,该动力控制系统包含一湿度侦测单元、一设置于该排气管上的阀门,及一控制单元。当接收到该湿度侦测单元发出之湿度侦测讯号时,该控制单元控制该阀门封闭该排气管,并令该动力切换装置将动力输出方式由该引擎切换至该电力马达。藉此能避免积水经由该排气管进入该引擎,且该排气管封闭时是由该电力马达输出动力。 |
申请公布号 |
TW201425107 |
申请公布日期 |
2014.07.01 |
申请号 |
TW101150608 |
申请日期 |
2012.12.27 |
申请人 |
义守大学 |
发明人 |
陈泰良;赵立 |
分类号 |
B60W30/182(2012.01);B60W10/04(2006.01) |
主分类号 |
B60W30/182(2012.01) |
代理机构 |
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代理人 |
高玉骏;杨祺雄 |
主权项 |
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地址 |
I-SHOU UNIVERSITY 高雄市大树区学城路1段1号 |