| 摘要 |
1. Способ виброакустической диагностики вращающихся узлов машин, заключающийся в том, что сначала фиксируют сигналы от датчиков перемещения, расположенных в двух поперечных сечениях вращающегося узла, а потом направляют их в компьютер, где производят построение траектории оси вращения, отличающийся тем, что на основании посредством опор закрепляют корпус вращающегося узла машины, установленного в подшипниках качения, а напротив корпуса вращающегося узла машины устанавливают измерительную стойку, состоящую из, жестко и перпендикулярно, закрепленной на основании вертикальной стойки, в верхней части которой закрепляют параллельно основанию, консоль, на которой смонтирована измерительная головка в виде динамометрического молотка, который соединяют с управляющим блоком, генерирующим импульсное нагружение вращающегося узла машины, а ось которой перпендикулярна оси вращающегося узла, а в верхней части корпуса вращающегося узла жестко закрепляют трехкомпонентпый акселерометр, выполняющий измерение колебаний по трем координатам X, Y, Z, и соединяют его с управляющим блоком, содержащим компьютер со специально ориентированным пакетом программ для выработки параметров входного воздействия для динамометрического молотка, генерирующего импульсное нагружение вращающегося узла, и получения реакции этого воздействия в виде амплитудно-частотных характеристик (АЧХ) вращающегося узла машины, а также отображения объемного изображение колебаний по трем координатам: X, Y, Z.2. Способ виброакустической диагностики вращающихся узлов машин по п.1, отличающийся тем, что к корпусу подключают два или три акселерометра, уста |
