| 摘要 |
L'invention concerne un procédé de gestion du freinage d'un aéronef comportant une pluralité de roues R1, ...,R12 équipées chacune d'un frein F1, ..., F12 adapté à générer un effort de freinage en réponse à un enfoncement de pédales 5 de frein, le procédé de gestion comprenant les étapes de : - répartir les roues équipées d'un frein en au moins deux groupes distincts G1, G2, G3, G'1, G'2, G'3 ; - affecter à chaque groupe de roues des lois respectives de variation de l'effort de freinage en fonction de l'enfoncement des pédales de frein. Selon l'invention, le procédé comporte en outre l'étape de modifier la répartition des roues en réponse à la survenue d'un évènement prédéterminé. |
