发明名称 |
一种锁紧式车辆尾箱门 |
摘要 |
本实用新型涉及一种锁紧式车辆尾箱门。技术方案为:铰轴座安装在车体一侧纵梁上;尾箱门结构装配在铰轴座上;固定套管安装在车体另一侧纵梁上;导向顶尖安装在尾箱门结构一侧端面;驱动缸座和锁钩座安装在车体一侧纵梁上;油缸或者气缸一端铰接在驱动缸座上,另一端与锁钩尾部连接;锁钩尾部与油缸或者气缸连接,铰接在锁钩座上,由油缸或者气缸驱动;立柱安装在尾箱门结构侧面;底部挡梁安装在尾箱门结构下部;自动保险插销机构设置在两固定套管之间。具有开启和关闭方便,使车辆装卸货物方便,提高了操作方便性和运输时的安全性。 |
申请公布号 |
CN203666801U |
申请公布日期 |
2014.06.25 |
申请号 |
CN201420001273.3 |
申请日期 |
2014.01.02 |
申请人 |
湖北华舟重工应急装备股份有限公司;林刚 |
发明人 |
崔晓双;林刚;汪桂林;赵坤;周亮;汪田;王永涛;叶飞;单海超 |
分类号 |
B62D33/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D33/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种锁紧式车辆尾箱门,包括铰轴座(1)、铰轴(2)、尾箱门结构(3)、导向顶尖(4)、固定套管(5)、油缸或者气缸(6)、驱动缸座(7)、驱动缸销轴(8)、长销轴(9)、锁钩(10)、锁钩座(11)、固定销轴(12)、立柱(13)、底部挡梁(14)、自动保险插销机构(15);其特征在于:铰轴座(1)上下对称安装在车体一侧纵梁上;尾箱门结构(3)通过铰轴(2)装配在铰轴座(1)上;固定套管(5)上下对称安装在车体另一侧纵梁上;导向顶尖(4)上下对称安装在尾箱门结构(3)一侧端面,与固定套管(5)配合;驱动缸座(7)和锁钩座(11)安装在车体一侧纵梁上,高度方向位于两个固定套管(5)之间;油缸或者气缸(6)一端通过驱动缸销轴(8)铰接在驱动缸座(7)上,另一端通过长销轴(9)与锁钩(10)尾部连接;锁钩(10)尾部通过长销轴(9)与油缸或者气缸(6)连接,中部通过固定销轴(12)铰接在锁钩座(11)上,前端圆弧面与立柱配合,高度方向位于两个固定套管(5)之间,可绕固定销轴(12)旋转;立柱(13)为圆管结构形式,外圆拄面与锁钩(10)前端圆弧面配合,安装在尾箱门结构(3)侧面;底部挡梁(14)安装在尾箱门结构(3)下部,防止货物脱出;自动保险插销机构(15)设置在两固定套管(5)之间,尾箱门关闭时插销可自动插入到上下导向顶尖(4)和固定套管(5)上的插销孔中。 |
地址 |
430223 湖北省武汉市江夏区阳光大道5号 |