道岔应答器报文处理方法及列控车载设备

摘要

本发明提供一种道岔应答器报文处理方法及列控车载设备，其中，道岔应答器报文处理方法，包括：接收应答器发送的应答器报文，应答器报文包含应答器ID；根据应答器ID确定应答器报文处理模式；根据应答器报文处理模式对应答器报文进行列控处理。本发明的道岔应答器报文处理方法及列控车载设备可以使列车在通过道岔区域时，列控车载设备可以根据道岔区域的列控地面设备的实际情况进行列控处理，从而可以有效地避免引发不必要的列车制动，可以在保障列车运行安全的前提下，提高列车运行的效率。

主权项

1.一种道岔应答器报文处理方法，其特征在于，包括： 接收应答器发送的应答器报文，所述应答器报文包含应答器ID； 根据所述应答器ID确定应答器报文处理模式； 根据所述应答器报文处理模式对所述应答器报文进行列控处理； 所述根据所述应答器ID确定应答器报文处理模式，具体为： 根据所述应答器报文确定侧线接车模式； 所述根据所述应答器报文处理模式对所述应答器报文进行列控处理，具体为： 计算列车所在区段的最小载频范围和最大载频范围， 在应答器报文中查找位于所述最小载频范围和最大载频范围之间的全部载频集； 将实际收到的载频与所述载频集进行比较； 根据比较结果确定载频是否一致； 其中，所述计算列车所在区段的最小载频范围和最大载频范围，具体为： 根据公式（1）和（2）计算列车所在区段的最小载频范围D_min和最大载频范围D_max， D_min=D_Min+D_Sen+v·△t          （1） D_max=D_Max+D_Sen+v·△t          （2） 其中，D_Max为列车最大安全位置，D_Min为列车最小安全位置，D_Sen为轨道电路信息接收传感器与列车车头之间的距离，v为列车当前的速度，△t为轨道电路载频译码和信息传输的延时； 所述在应答器报文中查找位于所述最小载频范围和最大载频范围之间的全部载频集，具体为： 根据公式（3）查找位于所述最小载频范围和最大载频范围之间的全部载频集F， 其中，D_Start_i为应答器报文中第i段轨道电路的起点，D_End_i为应答器报文中第i段轨道电路的终点。