脚踏车省力器

摘要

本发明涉及各种脚踏车，特别涉及脚踏车的驱动部份。现阶段脚踏车做旋转驱动，该方式压力作用于拖力的量，决定于变换中的瞬间力臂，功损太大。本发明的目的是提供一种对水平线只旋30度角的大力臂驱动装置，能把有效功率由50%提高到93％，可大大提高驱动力。本发明是这样实现的：独立的一个驱动总成，称“生力器”，二级加速，有脚踏换向机构，装在机壳内，脚踏轴穿出壳外，固定脚踏腿(7)，脚踏腿为往复运转式，运动角为60度；二驱的三轴也穿出壳外，固定有大链轮(8)，轮盘与飞轮常规连接；该机构用结构件(3)，固定在脚踏车的中轴位置，连接前后斜梁与后平叉(2、1、6)；脚踏车配省力器，爬坡性能高车速快，适合电动、自行、三轮各种脚踏车配用。

主权项

一种脚踏车驱动装置，称“省力器”，省力器是一个独立的驱动机构，内设加速轮，外设脚踏腿与链轮，其特征在于：前后面设有盖(14，18)，用螺拴(4)固定，盖面穿出脚踏固定轴(13)链轮轴(12)；机壳(24)周设有法兰(21)，机壳内设有一驱总成(26)，二驱总成(25)飞轮总成(23)，在一驱总成轴上用键固定一个一级驱动齿轮(27)，一驱轴头为方形(29)，一驱总成配轴承(28,30)及油封装在机壳上，二驱总成轴与一驱从动齿轮(32)为一体，该轴固定有二级驱动轮(33)，二驱总成配轴承(31,34)装在机壳上，飞轮总成的轴(链轮轴)(12)固定有两个飞轮(40)，在两飞轮间设有套管(38)，该轴配轴承(37、39)装在机壳上，并设油封密封；省力器由结构件(3)固定在车架上。