| 发明名称 | 具有用于悬架的适配器的铁路转向架组件 | ||
| 摘要 | 一种铁路转向架(1)，包括：转向构架(7)；轮副，包括安装在具有旋转轴线(X-X’)的可旋转轴上的轮子(4)；至少一个轴箱(2)，其中组装至少一个滚动轴承用以支撑该可旋转轴；至少一个悬架(6)，安装在所述至少一个轴箱(2)的连杆臂(5)上；以及适配器(100；200；300)，在顶部上与该转向构架(7)固定且在底部上由所述至少一个悬架(6)支撑。所述适配器(100；200；300)包括至少一个支架(101；201；301)，其中，组装板(103)与所述至少一个支架(101；201；301)的底部表面固定且安装在所述至少一个悬架(6)的顶部上限定的组装表面(9)上；并且，内部空腔(117)由支架壁限定在所述至少一个支架(101；201；301)内，并且该内部空腔(117)限定了下表面(S<sub>2</sub>)和上表面(S<sub>1</sub>)，该下表面(S<sub>2</sub>)基本上大于该上表面(S<sub>1</sub>)。 | ||
| 申请公布号 | CN103889809A | 申请公布日期 | 2014.06.25 |
| 申请号 | CN201180074355.X | 申请日期 | 2011.08.26 |
| 申请人 | SKF公司 | 发明人 | L.波林;T.勒莫伊格尼;R.施米切恩 |
| 分类号 | B61F5/30(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛飞 |
| 主权项 | 一种铁路转向架(1)，包括：转向构架(7)；轮副，包括安装在具有旋转轴线(X‑X’)的可旋转轴上的轮子(4)；至少一个轴箱(2)，其中安装至少一个滚动轴承用以支撑该可旋转轴；至少一个悬架(6)，安装在所述至少一个轴箱(2)的连杆臂(5)上；以及适配器(100；200；300)，在顶部上与该转向构架(7)固定且在底部上由所述至少一个悬架(6)支撑；其特征在于,所述适配器(100；200；300)包括至少一个支架(101；201；301)，其中：‑组装板(103)与所述至少一个支架(101；201；301)的底部表面固定且安装在所述至少一个悬架(6)的顶部上限定的组装表面(9)上；‑由支架壁在所述至少一个支架(101；201；301)内限定内部空腔(116)，并且该内部空腔(116)限定有下表面(S<sub>2</sub>)和上表面(S<sub>1</sub>)，该下表面(S<sub>2</sub>)基本上大于该上表面(S<sub>1</sub>)。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||