发明名称 | 一种城市轨道车辆塞拉门的下导轨机构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种城市轨道车辆塞拉门的下导轨机构,包括门框下档、下导轨和固定螺栓,门框下档为T型槽结构,T型槽的横侧边内放置有若干螺母滑块,下导轨位于门框下档的底部,且下导轨上设有与螺母滑块位置相对应的腰形安装孔,固定螺栓穿过下导轨上的腰形安装孔,沿T型槽的竖侧边与对应的螺母滑块固定连接。本实用新型,当紧固下导轨的固定螺栓断裂后,通过更换螺母滑块来实现固定螺栓的更换,提高了产品可维修性,避免了塞拉门扇的报废以及更换门扇带来的维修工作量,省时省力,成本低廉,具良好的应用前景。 | ||
申请公布号 | CN203669583U | 申请公布日期 | 2014.06.25 |
申请号 | CN201320886597.5 | 申请日期 | 2013.12.31 |
申请人 | 南京康尼机电股份有限公司 | 发明人 | 戴祖信;顾孝青;曾世文;丁瑞权 |
分类号 | E05D13/00(2006.01)I | 主分类号 | E05D13/00(2006.01)I |
代理机构 | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人 | 董建林 |
主权项 | 一种城市轨道车辆塞拉门的下导轨机构,其特征在于:包括门框下档(5)、下导轨(4)和固定螺栓(2),所述门框下档(5)为T型槽结构,所述T型槽的横侧边内放置有若干螺母滑块(1),所述下导轨(4)位于门框下档(5)的底部,且下导轨(4)上设有与螺母滑块(1)位置相对应的腰形安装孔(6),所述固定螺栓(2)穿过下导轨(4)上的腰形安装孔(6),沿T型槽的竖侧边与对应的螺母滑块(1)固定连接。 | ||
地址 | 215347 江苏省南京市鼓楼区模范中路39号 |