一种增程式电动车的充电控制的方法

摘要

本发明公开了一种增程式电动车的充电控制的方法，包括：电动车的整车控制器上电启动，实时获取电动车的电池系统的SOC值和SOH值，实时检测电动车上的大功率用电设备是否开启，以确定是否需要调整APU发电系统预设的启动条件，判断所述电池系统的SOC值是否满足当前的APU发电系统的启动条件，所述APU发电系统的充电电流由所述电池系统的SOH值确定。本发明在充电过程中，控制APU发电系统的充电电流与SOH值成正比关系，不会导致电池温升加快，还考虑到电动客车的大功率用电设备的影响，有效的预防了电池因过度放电，保护了电池，达到降低其维护及使用成本的效果。

主权项

一种增程式电动车的充电控制的方法，其特征在于，包括：电动车的整车控制器上电启动；实时获取电动车的电池系统的SOC值和SOH值；实时检测电动车上的大功率用电设备是否开启，以确定是否需要调整APU发电系统预设的启动条件；判断所述电池系统的SOC值是否满足当前的APU发电系统的启动条件；若是，启动电动车的APU发电系统，通过APU发电系统的充电电流为所述电池系统充电；否则，不启动所述APU发电系统；所述APU发电系统的充电电流由所述电池系统的SOH值确定。