发明名称 |
用于操作液力变矩器的离合器的方法 |
摘要 |
液力变矩器的离合器,借助于该离合器可将液力变矩器的输入部与液力变矩器的输出部连接,仅当该液力变矩器的泵和涡轮之间超过某个转速差并且油门踏板的一个事先限定的踏板行程被超过时,该液力变矩器的离合器向着接合方向操作。 |
申请公布号 |
CN102187126B |
申请公布日期 |
2014.06.25 |
申请号 |
CN200980141653.9 |
申请日期 |
2009.09.29 |
申请人 |
ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
发明人 |
汉斯·豪夫勒;托马斯·库尔茨 |
分类号 |
F16H61/14(2006.01)I;F16H59/18(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/14(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
车文;樊卫民 |
主权项 |
用于操作车辆中的液力变矩器的离合器的方法,其中,所述离合器向着接合方向操作时将所述液力变矩器的输入部与所述液力变矩器的输出部连接,其中,检测用于测定所述车辆的期望速度的踏板的姿态并与所述踏板的事先限定的姿态相比较,并且在超过所述事先限定的姿态时将所述离合器向着接合方向操作,其特征在于,当所述液力变矩器的所述输入部和所述液力变矩器的所述输出部之间的转速差超过事先限定的转速差时,所述离合器在所述踏板的所述事先限定的姿态被超过时保持向着分离方向操作。 |
地址 |
德国腓德烈斯哈芬 |