主权项 |
一种机车车辆空气管路系统自动排水装置,机车空气管路系统包括设备空气压缩机(8)、电磁接触器(100)、总风缸或其他贮风装置(110),其特征在于:该自动排水装置包括控制单元(1)、控制风源管路(2)、过渡联接法兰(3)、过滤元件(4)和自动排水阀(5),所述控制单元(1)包括电空阀(11),空气压缩机(8)及电磁接触器(100)电路连接并控制和电空阀(11);总风缸或其他贮风装置(110)依次通过过渡联接法兰(3)及过滤元件(4)与自动排水阀(5)水路连接;空气压缩机(8)依次通过控制风源管路(2)及电空阀(11)与自动排水阀(5)气路相连;所述自动排水阀(5)包括自动排水功能组件(51)和手动排水功能组件(53),所述自动排水功能组件(51)包括上阀座(511)、中间体(512)、下阀盖(513)和自动排水弯嘴(522),所述上阀座(511)上设有阀座空腔,总风缸或其他贮风装置(110)中的积水通过过渡联接法兰(3)及过滤元件(4)流入该阀座空腔内;自动排水弯嘴(522)与阀座空腔连通,在自动排水弯嘴(522)与阀座空腔之间设有双阀口组件,所述双阀口组件分为上半球阀和下半球阀;上阀座(511)上设有控制风进口B(519),控制风进口B(519)下方接节流孔G(516),中间体(512)内设自动排水鞲鞴(514),节流孔G(516)与自动排水鞲鞴(514)下方的压力室连通;自动排水鞲鞴(514)上方设有压缩复位弹簧(515),该压缩复位弹簧(515)通过压力室内的压力控制自动排水鞲鞴(514)的上下移动,自动排水鞲鞴(514)的上下移动控制上半球阀的阀口M(517)和下半球阀的阀门N(518)的开闭;所述手动排水功能组件(53)包括手轮(531)及双阀口组件,手轮(531)的安装孔与阀座连通,通过旋转手轮(531)能截断阀座空腔与下方双阀口组件的连通,实现机车车辆空气管路系统自动排水装置自动排水状态、手动排水状态、全关闭及故障切除状态的相互转换。 |