一种挖掘机回转马达用制动解除阀

摘要

本实用新型提供了一种挖掘机回转马达用制动解除阀，其特征在于，包括阀体，阀体内设有第一油路、第二油路和第三油路，第二油路将第一油路和第三油路连通；第三油路的左端与马达内部制动器腔体连通；第二油路内部设有阀芯和第二螺塞，第二螺塞通过螺纹与阀体连接，第二螺塞与阀芯之间设有弹簧，所述的阀芯包括上部分和下部分，上部分的侧面为锥面，下部分为第一柱体，所述的第二油路的内壁具有第二圆柱面以及台阶形部分，阀芯的第一柱体设于第二油路的第二圆柱面内侧并留有间隙，所述的第二油路的台阶形部分与阀芯的锥面之间可形成菱线型密封。本实用新型结构简单合理，零件加工方便，制造成本低，性能稳定。

主权项

一种挖掘机回转马达用制动解除阀，其特征在于，包括阀体(1)，阀体(1)内设有第一油路(A)、第二油路(B)和第三油路(C)，第三油路(C)位于第一油路(A)的上方，第二油路(B)将第一油路(A)和第三油路(C)连通；第一油路(A)和第三油路(C)的右端均从阀体(1)的右侧露出，第三油路(C)的右端设有螺堵(5)，第三油路(C)的左端与马达内部制动器腔体连通；第二油路(B)的上端从阀体(1)上侧露出，第二油路(B)的上端设有第一螺塞(6)，第二油路(B)内部设有阀芯(2)和第二螺塞(4)，第二螺塞(4)通过螺纹与阀体(1)连接，第二螺塞(4)与阀芯(2)之间设有弹簧(3)，所述的阀芯(2)包括上部分和下部分，上部分的侧面为锥面(G)，下部分为第一柱体(E)，所述的第二油路(B)的内壁具有第二圆柱面(F)以及台阶形部分，阀芯(2)的第一柱体(E)设于第二油路(B)的第二圆柱面(F)内侧并留有间隙，所述的第二油路(B)的台阶形部分与阀芯(2)的锥面(G)之间可形成菱线型密封，阀芯(2)内部设有阻尼孔(D)，阻尼孔(D)将第一油路(A)与第二油路(B)连通。