一种粘合的机翼架构

摘要

本实用新型提供一种粘合的机翼架构，包括：前墙，后墙与两侧的翼肋组合围成带有空腔的框架结构，并且前墙与后墙互相平行，两侧翼肋互相平行；一横梁，横梁平行于后墙固定在框架结构中，两端分别固定在两侧翼肋上；若干条翼肋分别设置于框架结构中，翼肋一端设置在前墙上，另一端穿过后墙，翼肋穿过横梁并与之垂直；翼肋上下表面分别固定有多条桁条，桁条与横梁平行；一碳管，碳管位于翼肋的中间部位，并且穿过一边侧翼肋与多条框架结构中的翼肋，碳管与翼梁平行。本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用以上技术方案，致使飞机机翼的结构稳固，减轻机翼的重量，粘合度强，提高了飞机飞行的性能。

主权项

一种粘合的机翼架构，其特征在于：包括： 后墙（6）、前墙（4）和翼肋（3），所述前墙、后墙与两侧的翼肋（3）组合围成带有空腔的框架结构，并且前墙与后墙互相平行，两侧翼肋互相平行； 一横梁（1），所述横梁平行于后墙（6）固定在框架结构中，两端分别固定在两侧翼肋上； 若干条翼肋（3）分别设置于框架结构中，所述翼肋一端设置在前墙（4）上，另一端穿过后墙（6），翼肋穿过横梁（1）并与之垂直； 所述翼肋上下表面分别固定有多条桁条（2），所述桁条（2）与横梁（1）平行； 一碳管（5），所述碳管位于翼肋的中间部位，并且穿过一边侧翼肋与多条框架结构中的翼肋，所述碳管与翼梁平行。