| 发明名称 | 动车转向架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种动车转向架，包括构架（A）、设置于所述构架（A）上的轮轴系统（K）、驱动所述轮轴系统（K）运动的齿轮箱（M）和牵引电机（L）、轮盘制动装置（H）及设置于所述构架（A）上的空气弹簧（B），所述构架包括横梁（4）、侧梁（1）及纵梁（5）；所述侧梁（1）上设置有空气弹簧安装座（11），所述空气弹簧（B）设置于所述空气弹簧安装座（11）上；所述侧梁（1）为具有内部空腔的空心侧梁，所述内部空腔形成与所述空气弹簧连通的附加气室（12）。本实用新型提供的动车转向架，通过将侧梁设置为空心侧梁，其内部空腔形成与空气弹簧连通的附加气室，增大气室容积，降低空气弹簧的刚度并提高其阻尼，提高了减振效果。 | ||
| 申请公布号 | CN203666683U | 申请公布日期 | 2014.06.25 |
| 申请号 | CN201320883026.6 | 申请日期 | 2013.12.27 |
| 申请人 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 发明人 | 崔志国;宋晓文;马利军;王军;梁建英;龚明 |
| 分类号 | B61F5/02(2006.01)I;B61F5/52(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 魏晓波 |
| 主权项 | 一种动车转向架，包括构架（A）、设置于所述构架（A）上的轮轴系统（K）、驱动所述轮轴系统（K）运动的齿轮箱（M）和牵引电机（L）、轮盘制动装置（H）及设置于所述构架（A）上的空气弹簧（B），其特征在于，所述构架包括横梁（4）、侧梁（1）及纵梁（5）；所述侧梁（1）上设置有空气弹簧安装座（11），所述空气弹簧（B）设置于所述空气弹簧安装座（11）上；所述侧梁（1）为具有内部空腔的空心侧梁，所述内部空腔形成与所述空气弹簧连通的附加气室（12）。 | ||
| 地址 | 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 | ||