一种模块液压控制阀

摘要

本实用新型公开了一种模块液压控制阀：具有一主阀体，其主阀体四侧面分布十九个孔，一些孔中间隙配合套接阀芯组件，一些孔外端间隙配合套接电磁阀，一些孔外端间隙配合套接油压阀，每个油压阀和电磁阀有两极插头，主阀体A面紧贴上垫片，上垫片用内六角螺钉紧固，B面紧贴下垫片，下垫片上紧贴下盖板，下盖板用内六角螺钉与主阀体、下垫片紧固，所述下垫片、上垫片上分布有若干油孔、进油口和出油口，所述下盖板上设有钢珠阀孔、油道、泄油口和吸油口，所述下盖板与下垫片之间设有1个钢珠阀和弹簧；所述主阀体A面设有油道、油孔和钢珠阀孔，B面设有油道和油孔，上垫片与主阀体A面之间设有4个钢珠阀。本实用新型优点在于，首先能够实现精确控制，采用模块式结构使车辆在换挡时更加平顺，减少换挡冲击，实现精确换挡控制；其次制造简单、维修方便、成本低，采用模块式结构，使主阀体结构简单。

主权项

一种模块液压控制阀，其特征在于：具有一主阀体，其主阀体四侧面分布十九个孔，孔K01、K02、K03、K04、K05、K06、K07、K08、K09、K10、K13、K14、K15、k16、k17、k18、k19中间隙配合套接阀芯组件，孔K12、k16、k17、k18、k19外端间隙配合套接电磁阀，孔K11、K15外端间隙配合套接油压阀，所述每个油压阀和电磁阀有两极插头，所述主阀体A面紧贴上垫片，上垫片用内六角螺钉紧固，B面紧贴下垫片，下垫片上紧贴下盖板，下盖板用内六角螺钉与主阀体、下垫片紧固，所述下垫片、上垫片上分布有若干油孔、进油口和出油口，所述下盖板上设有钢珠阀孔、油道、泄油口和吸油口，所述下盖板与下垫片之间设有1个钢珠阀和弹簧；所述主阀体其A面设有油道、油孔和钢珠阀孔，B面设有油道和油孔，上垫片与主阀体A面之间设有4个钢珠阀；所述孔K01、K02、K03、K04、K05、K06、K07、K08、K09、K10、K13、K14中间隙配合套接的阀芯组件由阀芯、弹簧和端塞组成，所述K15、k16、k17、k18、k19中间隙配合套接的阀芯组件由阀芯、弹簧和模块油路棒组成；所述K11、K12孔外部油压阀和电磁阀由小压片压紧。