发明名称 |
用于感应充电的车辆调准 |
摘要 |
本发明涉及用于感应充电的车辆调准。具体地,用于感应充电的车辆调准包括控制系统和构造成在控制系统上执行的逻辑。所述逻辑构造成限定用于第一天线和第二天线的第一定向,其布置在车辆上。所述逻辑还构造成限定规定布置在车辆上的车辆充电装置相对于第一和第二天线的位置的第二定向。所述逻辑还构造成:结合从第一和第二天线中接收到的信号使用来自于第一和第二定向的数据进行三角测量分析,确定感应充电装置相对于所述车辆的位置。所述逻辑还构造成:使用来自于所述信号的电压值计算对所述位置的方向,使得所述车辆沿所述方向的运动使得车辆充电装置更靠近感应充电装置。 |
申请公布号 |
CN102555832B |
申请公布日期 |
2014.06.25 |
申请号 |
CN201110398994.3 |
申请日期 |
2011.10.21 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
V·M·帕特尔 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
崔幼平 |
主权项 |
1.一种用于感应充电的车辆调准的系统,包括:控制系统;和构造成在所述控制系统上执行的逻辑,所述逻辑实施一种方法,所述方法包括:限定用于第一天线和第二天线的第一定向,所述第一天线和第二天线布置在车辆上;限定规定布置在所述车辆上的车辆充电装置相对于所述第一天线和所述第二天线的位置的第二定向;结合从所述第一天线和所述第二天线中每个接收到的信号使用来自于所述第一定向和所述第二定向的数据进行三角测量分析,确定感应充电装置相对于所述车辆的位置;使用来自于所述信号的电压值计算对所述位置的方向,使得所述车辆沿所述方向的运动使得所述车辆充电装置更靠近所述感应充电装置;和提供构造成引导所述车辆沿所述位置的所述方向运动的指引信息。 |
地址 |
美国密执安州 |