发明名称 一种双离合器结构
摘要 一种双离合器结构,用于解决主轮毂加工工艺复杂、装配质量不易保证及结构欠紧凑的问题。它包括输入轴、离合器前盖、主轮毂、外离合器、内离合器、输出轴一和输出轴二,改进后所述输入轴一端与发动机轴连接,另一端与离合器前盖连接,所述离合器前盖与外离合器元件装配,所述主轮毂为整体式结构,以间隙配合方式套装在输出轴二的外面,所述外离合器及内离合器安装在主轮毂对应元件上,所述输出轴一与外离合器元件配装,所述输出轴二与内离合器元件配装。本发明将双离合器主轮毂设计为整体式结构,不仅减少了主轮毂零部件数量,降低了双离合器制造成本,保证了双离合器工作性能,而且减小了双离合器轴向尺寸,有利于整车的空间布置。
申请公布号 CN102555788B 申请公布日期 2014.06.25
申请号 CN201210047532.1 申请日期 2012.02.28
申请人 长城汽车股份有限公司 发明人 王征
分类号 B60K17/02(2006.01)I 主分类号 B60K17/02(2006.01)I
代理机构 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人 李羡民;雷秋芬
主权项 一种双离合器结构,它包括输入轴(5)、离合器前盖(9)、主轮毂(6)、外离合器(3)、内离合器(4)、输出轴一(25)和输出轴二(26),其特征是:所述输入轴(5)一端与发动机轴连接,另一端与离合器前盖(9)连接;所述离合器前盖(9)与外离合器元件装配;所述主轮毂(6)为整体式结构,以间隙配合方式套装在输出轴二(26)的外面;所述外离合器(3)及内离合器(4)安装在主轮毂对应元件上;所述输出轴一(25)与外离合器元件配装,所述输出轴二(26)与内离合器元件配装;所述主轮毂(6)轴向设有离合器冷却油路(24),径向设有外离合器冷却油输入管道(36)和内离合器冷却油输入管道(27),所述离合器冷却油路(24)与外离合器冷却油输入管道(36)及内离合器冷却油输入管道(27)相通,并在主轮毂(6)的外圆面上设有两个环形凸台,在位于变速器一侧的第一环形凸台(37)上沿周向设置环形槽一(19),沿轴向设置外离合器液压油输入管道(21),在位于发动机一侧的第二环形凸台(38)上沿轴向设置内离合器液压油输入管道(23),在主轮毂变速器一侧端面上设置了用于环形槽二(22)布置的避空结构,所述环形槽二(22)与环形槽一(19)沿主轮毂径向平行布置,环形槽二(22)与内离合器液压油输入管道(23)相通,环形槽一(19)与外离合器液压油输入管道(21)相通,在环形槽一(19)及环形槽二(22)的两侧均设有密封圈(20)。
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