一种模块化设计多气缸布置上盖总成

摘要

本实用新型公开了一种模块化设计多气缸布置上盖总成，它涉及变速器技术领域，拨叉与拨叉导块都固定在叉轴上，叉轴安装在上盖内，叉轴的一端安装叉轴盖，另一端设置换挡气缸，叉轴内安装有挡位块，挡位块的上方设置有倒挡开关，挡位块的侧壁上设置有空挡开关。它在保留传统变速器换挡操纵结构的同时，通过重新设计上盖总成。可以在任意挡位实现气动换挡和手动换挡之间的切换。即可以只在高频次使用的挡位应用气动换挡，实现性价比最高的减轻换挡劳动强度的方案。也可以实现全气动换挡，最大程度减轻操作劳动强度。

主权项

一种模块化设计多气缸布置上盖总成，其特征在于：它包含倒挡开关(1)、空挡开关(2)、拨叉导块(3)、第一气缸(4)、拨叉(5)、叉轴(6)、叉轴盖(7)、上盖(8)和挡位块(a), 拨叉(5)与拨叉导块(3)都固定在叉轴(6)上，叉轴(6)安装在上盖(8)内，叉轴(6)的一端安装叉轴盖(7)，另一端设置换挡气缸(4)，叉轴(6)内安装有挡位块(a)，挡位块(a)的上方设置有倒挡开关(1)，挡位块(a)的侧壁上设置有空挡开关(2)。 2. 根据权利要求1所述的一种模块化设计多气缸布置上盖总成，其特征在于：它还包含第二气缸(1‑1)和第三气缸(1‑2)，第二气缸(1‑1)和第三气缸(1‑2)并列设置在挡位块(a)的一侧。