发明名称 |
跳过点火发动机控制中的点火分数管理 |
摘要 |
在描述的不同实施例中,跳过点火控制用于传输一个所希望的发动机输出。一个控制器确定适用于传输一个请求输出的一个跳过点火的点火分数和(在适当时)相关联的发动机设置。在一方面,该点火分数选自一组可供使用的点火分数,其中该组可供使用的点火分数随着发动机速度的变化而变化,这样使得在较高发动机速度下比在较低发动机速度下可供使用的点火分数多。该控制器然后以传输选定的点火分数的一种跳过点火方式指导点火。在其他实施例中,该跳过点火控制器被安排成用于选择一个基础点火分数,该基础点火分数具有在当前发动机速度下每秒将重复至少一个指定次数的一个重复点火循环长度。这种安排可以帮助减少发生不希望的振动。 |
申请公布号 |
CN103890351A |
申请公布日期 |
2014.06.25 |
申请号 |
CN201280050603.1 |
申请日期 |
2012.10.17 |
申请人 |
图拉技术公司 |
发明人 |
穆罕默德·R·皮尔雅伯里;A·S·特里帕蒂;路易斯·J·塞拉诺 |
分类号 |
F02D17/02(2006.01)I;F02D28/00(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D17/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 |
代理人 |
武晨燕;张颖玲 |
主权项 |
一种跳过点火发动机控制器,包括:一个点火分数确定单元,该点火分数确定单元被安排成用于确定用于传输一个所希望的发动机输出的一个操作点火分数和相关联的发动机设置,其中该点火分数确定单元被安排成用于从一组可供使用的点火分数中选择点火分数,其中该组可供使用的点火分数随着发动机速度的变化而变化,这样使得在较高发动机速度下比在较低发动机速度下可供使用的点火分数多;以及一个点火控制器,该点火控制器被安排成用于以传输选定的操作点火分数的一种跳过点火方式指导点火。 |
地址 |
美国加利福尼亚州 |