转盘控制双模动力汽车节能装置

摘要

一种转盘控制双模动力汽车节能装置，该装置由直流电动机、蓄电池，汽油发动机、发电机、转换开关、备用蓄电池构成，其特征是所述汽油发动机与发电机连接，所述转换开关具有两路电机接线端子和两路电池接线端子，所述电机接线端子分别与发电机、电动机连接，所述电池接线端子分别与备用蓄电池、蓄电池连接，所述转换开关具有一基座和接线转换盘，所述基座上设有呈圆周分布、并与电机接线端子和电池接线端子连接的触片，接线转换盘设在基座，在接线转换盘上设有跳线和与跳线连接的触点。本实用新型具有行驶路程长、节能等特点。

主权项

一种转盘控制双模动力汽车节能装置，该装置由直流电动机、蓄电池，汽油发动机、发电机、转换开关、备用蓄电池构成，其特征是所述汽油发动机与发电机连接，所述转换开关具有两路电机接线端子和两路电池接线端子，所述电机接线端子分别与发电机、电动机连接，所述电池接线端子分别与备用蓄电池、蓄电池连接，所述转换开关具有一基座和接线转换盘，所述基座上设有呈圆周分布、并与电机接线端子和电池接线端子连接的触片，接线转换盘设在基座中央，在接线转换盘上设有跳线和与跳线连接的触点。