发明名称 |
圆周运动装置及一种车 |
摘要 |
本发明属于圆周运动领域,包括一切具有圆周运动的装置,如交通工具、玩具车、太空车、搅拌机之类,尤其是利用重力的节能车。针对公知技术耗能高、不安全的不足,按照圆周定律,提出了新的结构和节能方法、制动方法。重力车利用重力作动力,车体与车轮摆连接,偏心摆等结构可利用更多重力。还提供了二轮车、多轮车的结构方案,以及多个一体车或二轮车连接一起运行的结构方案。 |
申请公布号 |
CN103883487A |
申请公布日期 |
2014.06.25 |
申请号 |
CN201410137271.1 |
申请日期 |
2008.01.21 |
申请人 |
任文林 |
发明人 |
任文林 |
分类号 |
F03G3/00(2006.01)I |
主分类号 |
F03G3/00(2006.01)I |
代理机构 |
武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 |
代理人 |
刘治河 |
主权项 |
一种车,包括车体、车轮,其特征是有一对或一组同轴车轮位于车体两边,同轴指同一轴或不同一轴但同一轴向,车轮在圆心处与车体连接;车体带有制动或转向装置;车体重心位于车轮圆心以下;车体、车轮构成摆结构;车体可相对车轮摆动,摆结构中的摆杆呈杆状,或摆杆由摆盘代替;或,其特征是有一对或一组同轴车轮位于车体两边,同轴指同一轴或不同一轴但同一轴向,车轮在圆心处与车体连接;车体重心位于车轮圆心以下;车体、车轮构成摆结构,车体可相对车轮摆动;或,其特征是有一对或一组同轴车轮位于车体两边,同轴指同一轴或不同一轴但同一轴向,车轮在圆心处与车体连接;带有制动或转向装置;车体、车轮构成摆结构;或,其特征是有一对或一组同轴车轮位于车体两边,同轴指同一轴或不同一轴但同一轴向,车轮在圆心处与车体连接;带有制动或转向装置;车体重心位于车轮圆心以下;或,其特征是有一对或一组同轴车轮位于车体两边,同轴指同一轴或不同一轴但同一轴向,车轮在圆心处与车体连接;带有发动机以及制动或转向装置;或,一种车,包括车体、车轮、发动机,其特征是有一对或一组同轴车轮位于车体两边,同轴指同一轴或不同一轴但同一轴向,车轮在圆心处与车体连接。 |
地址 |
430100 湖北省武汉市蔡甸区文正街62号1-4-8101房 |