| 摘要 |
1. Катер на воздушной подушке, содержащий корпус с местами для пассажиров и водителя, пространство между палубой и днищем которого заполнено блоками плавучести, воздушный винт, связанный через трансмиссию с приводом, рулевое управление, взаимодействующее с реверсивными заслонками и блоком воздушных рулей, гибкое сегментное ограждение, закрепленное по периметру корпуса, жесткий ресивер, выполненный в бортах корпуса с возможностью отвода из него воздушного потока через гибкое сегментное ограждение в подкорпусное пространство для образования воздушной подушки, отличающийся тем, что корпус выполнен с отрицательным дифферентом не менее 1°, воздушный винт наклонен в сторону носовой части корпуса под углом не менее 4° относительно вертикальной оси и связан с приводом через трансмиссию, обеспечивающую противоположное вращение их выходных валов, нижняя часть гибкого ограждения, ограничивающая область воздушной подушки, выполнена таким образом, что в носовой части имеет форму параболы, которая сопряжена с горизонтальными участками, плавно сужающимися в направлении кормовой части, с образованием в ее угловых участках округлений, кроме того, в ресивере установлены обратные клапаны на расстоянии, не менее одной трети от носовой части корпуса относительно его длины.2. Катер по п.1, отличающийся тем, что блоки плавучести выполнены в виде воздушных емкостей из термопластичного материала.3. Катер по п.2, отличающийся тем, что в качестве термопластичного материала использован поликарбонат.4. Катер по п.1, отличающийся тем, что в качестве привода использован двигатель типа Rotax.5. Катер по п.1, отличающийся тем, что трансмисси� |
