一种助力车发电机减震安装结构

摘要

本实用新型涉及减震安装技术领域，特别涉及一种助力车发电机减震安装结构，包括与车体连接的车架平叉，所述车架平叉之间连接有发电机托板，所述发电机托板上安装发电机，所述发电机托板与发电机之间通过一级减震机构连接，所述发电机托板通过二级减震机构独立悬挂于车架平叉之间，所述车架平叉两侧分别通过液压减震器独立悬挂于车体上。本实用新型的助力车发电机减震安装结构，将发电机通过三级减震机构与车体悬挂连接，可明显降低发电机振动的频次和振幅，从而避免车体共振，提高行车操作的舒适性和平稳性。

主权项

一种助力车发电机减震安装结构，包括与车体连接的车架平叉，所述车架平叉之间连接有发电机托板，所述发电机托板上安装发电机，其特征在于，所述发电机托板与发电机之间通过一级减震机构连接，所述发电机托板通过二级减震机构独立悬挂于车架平叉之间，所述车架平叉两侧分别通过液压减震器独立悬挂于车体上。