| 发明名称 | 用于飞机的提升设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于飞机(1)的提升设备(16)，包括：至少一个垫(19)，所述垫能够充气且具有至少两个腔室(20,21)；至少一个压缩机；以及至少一个压力控制装置，其中，每个腔室均借助于软管(9)经由压力控制装置与压缩机(7)连接，其中，提升设备包括压敏装置(23)，所述压敏装置具有至少两个压力传感器(25)，并且压敏装置被布置在垫的最上腔室和飞机的待被提升的区域之间。 | ||
| 申请公布号 | CN103874650A | 申请公布日期 | 2014.06.18 |
| 申请号 | CN201280049483.3 | 申请日期 | 2012.08.23 |
| 申请人 | 托马斯·塞弗林 | 发明人 | 托马斯·塞弗林 |
| 分类号 | B66F3/35(2006.01)I;B64F5/00(2006.01)I;B66F17/00(2006.01)I;B66F3/46(2006.01)I | 主分类号 | B66F3/35(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 沈同全;车文 |
| 主权项 | 一种用于飞机(1)的提升设备(16,16',16'')，所述提升设备(16,16',16'')包括：具有至少两个腔室(20,20',20'',21,21',21'')的至少一个充气垫(19,19',19'')；至少一个压缩机(7)和至少一个压力控制装置，其中，所述腔室(20,20',20'',21,21',21'')中的每一个腔室均借助于软管(9,9')经由所述压力控制装置连接到所述压缩机(7)，其特征在于，所述提升设备(16,16',16'')包括压敏装置(23)，所述压敏装置具有至少两个压力传感器(25)，并且所述压敏装置(23)布置在所述垫(19,19',19'')的最上腔室(20,20',20'',21,21',21'')和所述飞机(1)的待被提升的区域(22,22',22'')之间。 | ||
| 地址 | 德国奥布西姆腾 | ||