换挡软轴调节结构

摘要

本实用新型涉及一种换挡软轴调节结构，属于汽车换挡操纵结构的技术领域，其包括拉索接头本体和拉索，拉索具有长条状本体，和位于长条状本体下部的锯齿结构；拉索接头本体包括第一端和第二端，其中所述拉索接头的第一端附近具有安装孔，拉索接头的第二端附近具有从所述第二端向第一端延伸的长方形调节槽，调节槽的底部设置有弹簧卡子；而拉索接头的第二端还具有从所述第二端外表面延伸至所述调节槽的通孔，所述拉索的一端穿过所述第二端的通孔而设置在所述调节槽内，并且所述拉索的锯齿结构与所述弹簧卡子相配合。本实用新型的换挡软轴调节机构采用弹簧卡子结构及锯齿间隙可以在不明显损失机械效率的情况下吸收换挡冲击，使纯刚性连接具有挠性。

主权项

一种换挡软轴调节结构，包括拉索接头本体和拉索，其特征在于：所述拉索具有长条状本体，和位于长条状本体下部的锯齿结构；所述拉索接头本体包括第一端和第二端，其中所述拉索接头的第一端附近具有安装孔，所述拉索接头的第二端附近具有从所述第二端向第一端延伸的长方形调节槽，所述调节槽的底部设置有弹簧卡子；而所述拉索接头的第二端还具有从所述第二端外表面延伸至所述调节槽的通孔，所述拉索的一端穿过所述第二端的通孔而设置在所述调节槽内，并且所述拉索的锯齿结构与所述弹簧卡子相配合。