| 发明名称 | 车辆的冷却系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车辆的冷却系统，所述车辆包括发动机（10）和液力缓速器（20），其中，所述冷却系统包括散热器（30）和节温器（40），所述发动机（10）的出水口与所述液力缓速器（20）的入水口相连，所述液力缓速器（20）的出水口与所述节温器（40）的入水口相连，所述节温器（40）的第一出口与所述散热器（30）相连，所述节温器（40）的第二出口与所述发动机（10）的水泵（50）相连。本发明所述的冷却系统可以同时对发动机和液力缓速器进行冷却，从而简化了冷却系结构。该冷却系统所包括的零件个数较少，安装时所占用的空间也较小。 | ||
| 申请公布号 | CN103863271A | 申请公布日期 | 2014.06.18 |
| 申请号 | CN201210537392.6 | 申请日期 | 2012.12.12 |
| 申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 刘金波;周新华;刘福萍;苏朝霞;朱铎 |
| 分类号 | B60T5/00(2006.01)I | 主分类号 | B60T5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 桑传标;黄志兴 |
| 主权项 | 一种车辆的冷却系统，所述车辆包括发动机（10）和液力缓速器（20），其特征在于，所述冷却系统包括散热器（30）和节温器（40），所述发动机（10）的出水口与所述液力缓速器（20）的入水口相连，所述液力缓速器（20）的出水口与所述节温器（40）的入水口相连，所述节温器（40）的第一出口与所述散热器（30）相连，所述节温器（40）的第二出口与所述发动机（10）的水泵（50）相连。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 | ||