发明名称 转向管柱的溃缩吸能结构
摘要 本实用新型涉及一种转向管柱的溃缩吸能结构,包括内齿轮、花键、上轴和下轴;其中,所述的花键由第一半开式花键和第二半开式花键构成;第一半开式花键具有第一半开式塑性结构和第一半开式刚性结构;第二半开式花键具有第二半开式刚性结构和第二半开式塑性结构;第一半开式花键和第二半开式花键外侧与内齿轮啮合,第一半开式花键和第二半开式花键内侧与上轴啮合;下轴与第一半开式花键刚性连接。本实用新型所述的溃缩吸能结构简单可靠,并且能依靠塑性变形和两个半开式花键的相对运动吸收外界碰撞能量,具有持续吸收冲击能量的特性,从而能够显著减少冲击能量对驾驶员的损伤,保护驾驶员的安全健康。
申请公布号 CN203651873U 申请公布日期 2014.06.18
申请号 CN201420025702.0 申请日期 2014.01.16
申请人 阿尔特汽车技术股份有限公司 发明人 王志磊;贾平;刘大明
分类号 B62D1/19(2006.01)I 主分类号 B62D1/19(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种转向管柱的溃缩吸能结构,其特征在于:包括内齿轮、花键、上轴和下轴;其中,所述的花键由具有沿轴向倾斜开口的第一半开式花键和具有沿轴向倾斜开口的第二半开式花键构成;所述第一半开式花键的一端具有第一半开式塑性结构,所述第一半开式花键的另一端具有第一半开式刚性结构;所述第二半开式花键的一端具有第二半开式刚性结构,所述第二半开式花键的另一端具有第二半开式塑性结构;所述第一半开式花键和第二半开式花键沿轴向倾斜开口拼接后所述第一半开式塑性结构与第二半开式刚性结构相对设置,所述第一半开式刚性结构与第二半开式塑性结构相对设置;所述第一半开式花键和第二半开式花键外侧与内齿轮啮合,所述第一半开式花键和第二半开式花键内侧与上轴啮合;下轴与第一半开式花键刚性连接。
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