适用于汽车侧围的翻转吊装系统

摘要

本实用新型公开了一种适用于汽车侧围的翻转吊装系统，包括侧围水平放置支撑桩、侧围翻转吊具和葫芦吊链，所述侧围翻转吊具包括吊具主体、侧围限位板、侧围承重块，侧围限位板和侧围承重块位于吊具主体的下方且均垂直于吊具主体，在侧围承重块的左侧壁上开有供侧围门框边缘插入的前后贯通的侧围卡槽，吊具主体的下方还固设有与侧围工艺孔匹配的防侧围窜动销，吊具主体的上方倾斜设置有悬臂，悬臂的左下端与吊具主体的右端顶部相连，在悬臂的右上端设置有吊环，侧围翻转吊具通过吊环与葫芦吊链相连。该系统实现了侧围的吊装和自动翻转，不需要人工将侧围在最后一个工位抬下翻转成立放状态，大大地减轻了劳动强度，降低了人力成本，且结构简单、制造成本低。

主权项

一种适用于汽车侧围的翻转吊装系统，包括侧围水平放置支撑桩（A）、侧围翻转吊具（B）和葫芦吊链（C），其特征在于：所述侧围水平放置支撑桩（A）包括从左到右依次设置的左支撑桩（A1）、中支撑桩（A2）和右支撑桩（A3），所述右支撑桩（A3）上设置有侧围下边缘限位块（A4），当侧围（D）水平放置时，侧围（D）的内壁朝上，侧围（D）的上端搁置在左支撑桩（A1）上、侧围（D）的中部搁置在中支撑桩（A2）上、侧围（D）的下端搁置在右支撑桩（A3）上，且侧围（D）的下边缘（D2）刚好抵在侧围下边缘限位块（A4）上；所述侧围翻转吊具（B）包括平板状的吊具主体（1），在所述吊具主体（1）的左端头设置有侧围限位板（2），吊具主体（1）的右端头设置有侧围承重块（3），侧围限位板（2）和侧围承重块（3）位于吊具主体（1）的下方且均垂直于吊具主体（1），在所述侧围承重块（3）的左侧壁上开有供侧围（D）的门框上边缘（D3）插入的前后贯通的侧围卡槽（3a），当侧围（D）的门框上边缘（D3）插入侧围卡槽（3a）内时，侧围（D）的上边缘（D1）刚好被侧围限位板（2）的右侧壁压住，所述吊具主体（1）的下方还固设有与侧围（D）的工艺孔匹配的防侧围窜动销（4），所述吊具主体（1）的上方倾斜设置有悬臂（5），所述悬臂（5）的左下端与吊具主体（1）的右端顶部相连，在悬臂（5）的右上端设置有吊环（5a）；所述葫芦吊链（C）的上安装点（C1）位于侧围（D）的下边缘（D2）的右侧空间内，且要高于侧围（D）立起后的最高点，侧围翻转吊具（B）通过吊环（5a）与葫芦吊链（C）相连。