发明名称 一种高铁无砟轨道支撑层整平成槽设备
摘要 本实用新型涉及一种高铁无砟轨道支撑层整平成槽设备,包括驱动系统、变速系统、整平成槽系统以及控制开关,整平成槽系统包括连接挡板,连接挡板底部固接有滚轴组,滚轴组包括前滚轴、后滚轴一和后滚轴二,连接挡板顶部固接有传动轴组,传动轴组包括传动轴一和传动轴二,前滚轴、后滚轴一和后滚轴二均为异形变径轴;前滚轴和传动轴一连接,传动轴一和传动轴二连接,传动轴二和后滚轴二连接。本实用新型的有益效果为:其结构简单,可操作性强;使用方便,施工速度快,混凝土外观槽型顺直美观;材料消耗小、周转方便,施工成本低;在对混凝土表面整平提浆的同时,能刻出一定数量、宽度及深度的凹槽,整体提高了生产质量和生产效率。
申请公布号 CN203654111U 申请公布日期 2014.06.18
申请号 CN201420004487.6 申请日期 2014.01.04
申请人 北京建筑大学 发明人 门凯光
分类号 E01B29/00(2006.01)I 主分类号 E01B29/00(2006.01)I
代理机构 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 代理人 张朝元
主权项 一种高铁无砟轨道支撑层整平成槽设备,包括驱动系统、变速系统、整平成槽系统以及控制开关(4),所述整平成槽系统包括连接挡板(1),所述连接挡板(1)底部固接有滚轴组(2),所述滚轴组(2)包括前滚轴(201)、后滚轴一(202)和后滚轴二(203),所述连接挡板(1)顶部固接有传动轴组(3),所述传动轴组(3)包括传动轴一(301)和传动轴二(302),其特征在于:所述前滚轴(201)、后滚轴一(202)和后滚轴二(203)均为异形变径轴;所述前滚轴(201)通过链条与传动轴一(301)连接,所述传动轴一(301)通过链条与传动轴二(302)连接,所述传动轴二(302)通过链条和后滚轴二(203)连接。
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