| 发明名称 | 机动车车身结构和用于制造机动车车身结构的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车车身结构(1)，具有侧面外壁(20)、用于在碰撞时吸收作用力的侧面底板加强件(30)和具有侧门槛区域(11)和轮罩区域(12、112)的侧面内壁(10)，所述轮罩区域(12、112)至少部分构成机动车的车轮罩，其中，车身加强件(40)与所述侧面内壁(10)的轮罩区域(12、112)和所述侧面底板加强件(30)形状接合、摩擦接合和/或材料接合地连接。 | ||
| 申请公布号 | CN103863402A | 申请公布日期 | 2014.06.18 |
| 申请号 | CN201310757425.2 | 申请日期 | 2013.12.17 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | R·莱斯迈斯特 |
| 分类号 | B62D25/00(2006.01)I;B62D25/02(2006.01)I;B62D25/16(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种机动车车身结构(1)，具有‑侧面外壁(20)，‑侧面底板加强件(30)，用于在碰撞时吸收作用力，‑具备侧门槛区域(11)和轮罩区域(12、112)的侧面内壁(10)，所述轮罩区域(12、112)至少部分构成机动车的车轮罩，其中，车身加强件(40)与所述侧面内壁(10)的轮罩区域(12、112)和所述侧面底板加强件(30)形状接合、摩擦接合和/或材料接合地连接。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||