一种三轮摩托车发动机离合器主动齿轮结构

摘要

本实用新型公开了一种三轮摩托车发动机离合器主动齿轮结构，包括20CrMo材料制得的主动齿轮本体，主动齿轮本体整体呈圆筒形，其具有一个大直径的配合端和小直径的传动端，传动端外周表面设置有轮齿并用于传动，配合端外周表面设置有法兰盘；其特征在于，所述主动齿轮本体的配合端内腔中激光焊接固定有一个9Cr18Mo材质的轴套，轴套内腔用于和单向器配合。本实用新型能够避免离合器单向器滚柱反向，造成离合器卡死现象的出现，具有成本低廉，离合器质量好和使用寿命长的优点。

主权项

一种三轮摩托车发动机离合器主动齿轮结构，包括一个主动齿轮本体，主动齿轮本体整体呈圆筒形，其具有一个大直径的配合端和小直径的传动端，传动端外周表面设置有轮齿并用于传动，配合端外周表面设置有法兰盘；其特征在于，所述主动齿轮本体的配合端内腔中还固定设置有一个轴套，轴套内腔用于和单向器配合。