一种扭簧式电磁离合器

摘要

本发明涉及一种扭簧式电磁离合器，其波形弹簧位于吸合盘凸缘与壳体之间，在不通电时吸合盘凸缘的一侧端面与电磁铁组件间隙相对、另一侧端面与主动轮靠近电磁铁组件的一侧端面紧贴；扭簧的两个自由端分别引出第一引脚和第二引脚；从动轮包括直径小于吸合盘套筒直径的从动轮套筒和其凸缘上设置的从动轮缺口；扭簧位于吸合盘套筒内、从动轮套筒外，在自由状态下其内径大于从动轮套筒的外径，其第一引脚伸入吸合盘缺口内，其第二引脚伸入从动轮缺口内。效果是汽车电能消耗很低、磨损很小、可靠性更高、使用寿命更长、更便于安装、结构更简单、成本更低。

主权项

一种扭簧式电磁离合器，包括一主轴，与主轴中部枢接的壳体，与主轴一端固接的一从动轮，固定在壳体上的电磁铁组件，一与从动轮枢接的主动轮，一吸合盘，一波形弹簧，一扭簧，其特征在于所述吸合盘包括吸合盘凸缘、吸合盘套筒和吸合盘套筒上设置的吸合盘缺口，波形弹簧位于吸合盘凸缘与壳体之间，在不通电时吸合盘凸缘的一侧端面与电磁铁组件间隙相对、另一侧端面与主动轮靠近电磁铁组件的一侧端面紧贴；所述扭簧的两个自由端分别引出第一引脚和第二引脚；所述从动轮包括直径小于吸合盘套筒直径的从动轮套筒和其凸缘上设置的从动轮缺口；扭簧位于吸合盘套筒内、从动轮套筒外，在自由状态下其内径大于从动轮套筒的外径，其第一引脚伸入吸合盘缺口内，其第二引脚伸入从动轮缺口内。