一种电动车用矢量控制器

摘要

本实用新型提供了一种电动车用矢量控制器，包括微处理器控制单元，调速信号单元和刹车断电单元的输出端分别与所述微处理器控制单元连接，所述微处理器控制单元的输出端通过多路功率驱动模块连接到电机的输入端，电机的输出端通过速度反馈信号单元连接到所述微处理器控制单元的输入端；开关稳压电源单元的输出端分别连接所述微处理器控制单元和多路功率驱动模块；还包括有与所述微处理器控制单元连接的外接分压电阻单元。本实用新型的外接分压电阻单元的电阻分压值V1与微处理器控制单元中电阻分压值V0的电压差值V2与微处理器控制单元中的预设电压值Vn进行比较，如达到其预定的条件，则控制器自动调整相应参数，以改善电动车控制器的性能。

主权项

一种电动车用矢量控制器，包括微处理器控制单元、多路功率驱动模块、开关稳压电源单元、调速信号单元和刹车断电单元；所述调速信号单元和刹车断电单元的输出端分别与所述微处理器控制单元连接，所述微处理器控制单元的输出端通过多路功率驱动模块连接到电机的输入端，电机的输出端通过速度反馈信号单元连接到所述微处理器控制单元的输入端；所述开关稳压电源单元的输出端分别连接所述微处理器控制单元和多路功率驱动模块；其特征在于，还包括有与所述微处理器控制单元连接的外接分压电阻单元。