发明名称 | 随动感应型离合器助力器推杆机构 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种随动感应型离合器助力器推杆机构,属于汽车离合器技术领域。它解决了现有技术所存在的感应灵敏性不好及使用寿命不长的技术问题。它包括助力器壳板,与助力器壳板活动连接的活动杆,所述活动杆上固定有液压板,所述活动杆具有圆柱形的活动杆空腔,在活动杆空腔的底部固接有第一内杆,活动杆空腔中还设有第二内杆,所述第一内杆和第二内杆用蝶形弹簧连接且第二内杆套在第一内杆外,所述第二内杆的顶部固定连接推杆。本实用新型具有感应灵敏、使用寿命长等优点。 | ||
申请公布号 | CN203655964U | 申请公布日期 | 2014.06.18 |
申请号 | CN201320773017.1 | 申请日期 | 2013.11.28 |
申请人 | 浙江剑达汽车零部件有限公司 | 发明人 | 葛剑飞;唐维良 |
分类号 | F16D48/04(2006.01)I | 主分类号 | F16D48/04(2006.01)I |
代理机构 | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人 | 陆永强 |
主权项 | 一种随动感应型离合器助力器推杆机构,包括助力器壳板(1),与助力器壳板(1)活动连接的活动杆(2),所述活动杆上固定有液压板(3),其特征在于,所述活动杆(2)具有圆柱形的活动杆空腔(21),在活动杆空腔(21)的底部固接有第一内杆(4),活动杆空腔(21)中还设有第二内杆(5),所述第一内杆(4)和第二内杆(5)用蝶形弹簧(6)连接且第二内杆(5)套在第一内杆(4)外,所述第二内杆(5)的顶部固定连接推杆(7)。 | ||
地址 | 311811 浙江省绍兴市诸暨市枫桥镇陈家村 |