火车轨道工程修理车

摘要

本发明涉及机械设计、普通工具、拆装工具、动力学、机电一体化、液压升降传动系统、轮式橡胶履带行走、电子电路、光学工程、火车轨道工程、维修与更换，属于机电一体化，光学工程。轨道工程修理车是混合动力车，有柴油发动机、变速器、差速器、方向盘、电动方向拉杆、轮式橡胶履带、液压升降、电子电路系统、光波安全报警器、液压四杆铲吊机构、风动拆装机、轮毂轮胎等组成综合性轨道工程修理车。

主权项

火车轨道工程修理车其特征在于：是混合动力工程车，它包括有柴油发动机、变速器、差速器、方向盘、电动方向拉杆、轮式橡胶履带、电子电路系统、液压四杆铲吊机构2、光波安全报警器3、液压升降传动系统4、直流电驷动轮橡胶履带5，气管6，风动拆装机7，为齿条升降器8，可调节支架9，光波安全报警器电路10，液压升降系统原理图示11，控制直流电机驱动轮12组合成火车轨道工程新型修理工程车，既能用柴油发动机作动力，经变速器差速器，轨道式轮毂，在火车轨道上行驶，轨道轮毂上预留螺丝孔，在施工结束后，又能在普通路面上行驶，液压升降传动系统4与直流电机驱动轮及轮式橡胶履带5互为联动，修理车携带的蓄电池电能控制直流电机驱动轮，可以进出轨道，达到火车不停运。