多涡卷轴流涡轮机

摘要

本申请涉及多涡卷轴流涡轮机。一种涡轮增压器，包括涡轮机叶轮，涡轮机叶轮具有不多于60％的毂-尖比和带有高转向角的叶片，涡轮机壳体形成一对向内螺旋的主涡卷通道，该通道基本上是会聚的以产生高度加速的以高度周向角度进入涡轮机的空气流，以及两侧平行压缩机。压缩机和涡轮机每一个都基本上不产生轴向力，从而允许使用最小的轴向止推轴承。

主权项

一种涡轮增压器，其构造成从发动机接收废气气体流，该发动机被构造成在一定范围的标准操作条件下操作；并且将进入空气压缩成加压空气流，包括：壳体，包括涡轮机壳体；以及转子，其被构造成沿着转子旋转轴线在壳体内旋转，转子包括轴流涡轮机叶轮、压缩机叶轮、和轴，轴沿着转子旋转轴线延伸并将涡轮机叶轮连接到压缩机叶轮；其中涡轮机叶轮被构造成带有毂，并且带有多个轴流涡轮机叶片，所述叶片构造成在涡轮增压器从发动机接收废气气体流时驱动转子绕转子旋转轴线旋转，叶片具有轴向上游边缘、轴向下游边缘、毂端、和与毂端相对的尖端；其中，压缩机叶轮被构造成当转子被涡轮机叶轮驱动绕着转子旋转轴线旋转时压缩进入空气成为加压空气流；其中，涡轮机壳体形成第一向内螺旋的涡轮机主涡卷通道，该通道的特征在于第一主涡卷进口端口，该进口端口的特征在于第一端口形心，该形心在叶片的轴向上游端的径向外部；以及其中，涡轮机壳体形成第二向内螺旋的涡轮机主涡卷通道，该通道的特征在于第二主涡卷进口端口，该进口端口的特征在于第二端口形心，该形心在叶片的轴向上游端的径向外部。