发明名称 | 张力倍增汽车安全拉紧装置 | ||
摘要 | 一种张力倍增汽车安全拉紧装置,包括主机和绑带,绑带上设有钩件,主机包括有底座、安装在底座上的手柄和由手柄驱动的传动机构,在底座上还安装有用于缠绕绑带的半圆主转轴,手柄驱动主转轴转动,其特征在于:主转轴设于底座的中部,绑带包括安装在底座前端的第一绑带和安装在底座后端的第二绑带,第二绑带的一端固定在底座后端,另一端穿过第二绑带上的钩件后回绕并穿入主转轴。本发明的优点在于:由于将主转轴设于底座的中部,其中一根绑带的一端固定在底座的端部,另一端穿过钩件后穿入主转轴而形成环形受力,类似于动滑轮的受力原理,当主转轴产生力F时,钩件处能产生两倍的力2F,因而在不增加手柄长度的前提下,也可以增加捆绑力。 | ||
申请公布号 | CN103863171A | 申请公布日期 | 2014.06.18 |
申请号 | CN201410122726.2 | 申请日期 | 2014.03.28 |
申请人 | 宁波旭力金属制品有限公司 | 发明人 | 陈伟国;邓伟 |
分类号 | B60P7/06(2006.01)I | 主分类号 | B60P7/06(2006.01)I |
代理机构 | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人 | 胡志萍 |
主权项 | 一种张力倍增汽车安全拉紧装置,包括主机(1)和安装在主机上的绑带,绑带上设有用于钩住货物的钩件(7),其中所述主机(1)包括有底座(2)、安装在底座上的手柄(3)和由所述手柄驱动的传动机构,在所述底座(2)上还安装有由两半圆轴构成的用于缠绕所述绑带的主转轴(4),所述手柄(3)驱动该主转轴(4)转动,其特征在于:所述的主转轴(4)设于底座(2)的中部,所述的绑带包括安装在底座(2)前端的第一绑带(5)和安装在底座(2)后端的第二绑带(6),所述第二绑带(6)的一端固定在底座(2)后端,另一端穿过第二绑带上的钩件(7)后回绕并穿入所述的主转轴(4)。 | ||
地址 | 315112 浙江省宁波市鄞州区五乡镇永乐村 |