| 主权项 |
一种用于减少从车辆排放的燃料蒸气量的蒸发排放物控制系统，所述车辆具有发动机，所述发动机具有进气通道和燃料系统，且所述控制系统包括：存储罐，所述存储罐具有清洗端口、油箱端口以及排放端口，所述清洗端口、所述油箱端口以及所述排放端口与设置在所述存储罐内的吸收剂材料连通，所述清洗端口构造成经由清洗阀与所述进气通道连通，所述油箱端口构造成在所述燃料系统和所述存储罐之间传送空气和所述燃料蒸气的混合物，且所述排放端口构造成通过排气阀与大气连通；以及筒式加热器，所述筒式加热器至少部分地设置在所述存储罐内，其中所述加热器设置成与所述吸收剂材料直接物理接触，从而允许热量从所述加热器传导至所述吸收剂材料，其中在至少一个预定时间间隔期间，电力通过电气端子从所述车辆传送至所述加热器，从而在所述控制系统处于再生操作阶段操作时加热所述吸收剂材料，所述电气端子从所述加热器伸出并且设置在所述存储罐外部；使得所述控制系统：（a）在存储操作阶段期间，允许所述混合物通过所述油箱端口从所述燃料系统流到所述存储罐中，其中所述吸收剂材料吸收一定百分比的所述燃料蒸气，然后通过所述排放端口和所述排气阀通至大气，以及（b）在所述再生阶段期间，允许从大气吸入的空气通过所述排气阀和所述排放端口流到所述存储罐中，以从所述吸收剂材料中吸收所述燃料蒸气，然后所述经吸收的燃料蒸气由所述发动机通过所述清洗端口吸出到所述进气通道中。 |
