一种新型轻量化悬架托梁

摘要

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种新型轻量化悬架托梁。该新型轻量化悬架托梁，包括一对相对设置的立板，两块所述立板上设有一组连接管，所述连接管均穿过所述立板，且与两块所述立板垂直，所述连接管的两端的内部均嵌有橡胶轴承，所述立板的一端向内侧折弯呈一个角度，所述立板的折弯处设有连接孔。本实用新型提供的新型轻量化悬架托梁，两个立板上设置两个铰接点形成平行四边形结构，能够传递驱动及制动力矩、控制车桥纵向运动，同时，连接孔能够连接减震器和空气弹簧，承受垂向载荷，该悬架托梁，在保证性能的前提下，减少了零部件的数量，结构简单，质量轻，成本低。

主权项

一种新型轻量化悬架托梁，其特征在于：包括一对相对设置的立板，两块所述立板上设有一组连接管，所述连接管均穿过所述立板，且与两块所述立板垂直，所述连接管的两端的内部均嵌有橡胶轴承，所述立板的一端向内侧折弯呈一个角度，所述立板的折弯处设有连接孔。