用于汽车发电机的电压调节器控制电路

摘要

本发明公开了一种用于汽车发电机的电压调节器控制电路，用以接收发电机的交流相信号或直流相信号，以关闭或开启指示灯，及保护发电机工作电路中的具有汲极和源极的功率组件。其包括一振荡单元，以提供复数个振荡脉波信号；还包括一相侦测电路，其包括有交流信号处理单元、直流信号处理单元、缺相侦测及处理单元以及指示灯控制单元；还包括一电荷帮浦电路，其包括有一倍压电路单元和开关控制单元；还包括一转子短路保护电路，其包括有一比较器单元和一数字逻辑电路。本发明的电压调节器控制电路适用于不同的发电机。

主权项

一种用于汽车发电机的电压调节器控制电路，其特征在于：包括一振荡单元，用以提供第一振荡脉波信号、第二振荡脉波信号、第三振荡脉波信号、第四振荡脉波信号、稳定电压信号及一倍压控制信号，所述第二振荡脉波信号与第三振荡脉波信号的频率具有固定的倍数关系；还包括一相侦测电路，所述相侦测电路包括交流信号处理单元、直流信号处理单元、缺相侦测及处理单元以及指示灯控制单元，所述交流信号处理单元及直流信号处理单元，用以接收并处理该发电机的相信号；处理后的相信号，经所述缺相侦测及处理单元侦测为缺相状态时，则启动缺相警示信号；所述指示灯控制单元用以接收该缺相警示信号，输出灯控信号控制指示灯亮；还包括一电荷帮浦电路，所述电荷帮浦电路包括一倍压电路单元及开关控制单元，所述倍压电路单元用以接收所述稳定电压信号及所述倍压控制信号，该倍压控制信号用以维持所述倍压电路单元输出稳定的倍压信号；所述开关控制单元，包括第一开关单元及第二开关单元，用以接收一开关控制信号，以控制开启或关闭电荷帮浦的输出；还包括一转子短路保护电路，所述转子短路保护电路包括一比较器单元及一数字逻辑电路，该比较器单元用以同步侦测发电机工作电路中的功率组件的汲极和源极电压，并将汲极和源极之间的电压差与该转子短路保护电路内部的额定参考电压作比较后，输出一指示信号，该数字逻辑电路接收此指示信号，以关闭或开启功率组件及转子短路保护模式。