发明名称 |
燃料电池低温快速启动系统及其启动方法 |
摘要 |
本发明提供一种燃料电池低温快速启动系统及其启动方法,包括空气压缩机和燃料电池组,空气压缩机通过一输气管与燃料电池组相连,空气压缩机的进气口连接有一进气管,进气管上设有入口空气阀,燃料电池组的出气口连接有一排气管,排气管上设有限压阀,燃料电池组的出气口还设有一支路管道与空气压缩机的进气口相连,使空气压缩机、输气管、燃料电池组及支路管道构成一循环回路,并且支路管道上设有回路空气阀,上述空气压缩机、入口空气阀、限压阀、温度传感器及回路空气阀均与一控制器连接。本发明通过设置一支路管道使空气压缩机和燃料电池组接通循环回路,以达到使燃料电池在低温条件下迅速冷启动的目的。 |
申请公布号 |
CN103855416A |
申请公布日期 |
2014.06.11 |
申请号 |
CN201210510972.6 |
申请日期 |
2012.12.03 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
陈雪松;陈沛 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
谭佐晞;严志军 |
主权项 |
一种燃料电池低温快速启动系统,包括空气压缩机(1)和燃料电池组(2),所述空气压缩机通过一输气管(4)与燃料电池组相连,所述空气压缩机的进气口连接有一进气管(3),所述进气管上设有入口空气阀(6),所述燃料电池组的出气口连接有一排气管(5),所述排气管上设有限压阀(7),所述燃料电池组(3)上设有用于检测燃料电池组内部温度的温度传感器,其特征在于,所述燃料电池组的出气口还设有一支路管道(8)与空气压缩机的进气口(3)相连,使所述空气压缩机(1)、输气管(4)、燃料电池组(2)及支路管道(8)构成一循环回路,并且所述循环回路上设有一控制所述支路管道通断的回路空气阀(9),所述空气压缩机(1)、入口空气阀(6)、限压阀(7)、温度传感器及回路空气阀(9)均与一控制器连接。 |
地址 |
201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |