| 发明名称 | 一种基于支撑钉的航空惯导托架 | ||
| 摘要 | 一种基于支撑钉的航空惯导托架，包括托架支撑钉、托架基座、托架销钉等，现航空惯导安装一般通过托架三个销钉与惯导底部三个销孔配合实现，为实现快速拆卸，销钉与销孔是采取间隙配合，惯导和托架很难紧固的结合在一起；本实用新型针对航空惯导与托架安装存在微小间隙和晃动，采取在托架上安装两支撑钉，安装时与惯导部件底部两支撑块尺寸上有小过盈，装入时抵消销钉与销孔安装间隙，使惯导部件与托架紧固安装，提高惯导设备陀螺仪动态使用精度，改善长期使用销钉销孔磨损，延长设备使用寿命，降低维护成本。 | ||
| 申请公布号 | CN203638101U | 申请公布日期 | 2014.06.11 |
| 申请号 | CN201320848179.7 | 申请日期 | 2013.12.19 |
| 申请人 | 北京航天时代激光导航技术有限责任公司 | 发明人 | 王菁;董硕;宋宇辉;孙宇;钮志华 |
| 分类号 | B64D43/00(2006.01)I | 主分类号 | B64D43/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人 | 安丽 |
| 主权项 | 一种基于支撑钉的航空惯导托架，其特征在于：包括托架支撑钉（1）、托架基座（2）和托架销钉（3），托架销钉（3）共三个，其中一个托架销钉固定连接在托架基座（2）的侧面（201）上正中位置，另外两个托架销钉固定连接在托架基座（2）的侧面(205)的两端，三个托架销钉方向一致；支撑钉（1）共2个，螺纹固定在托架基座（2）的表面(206)上；托架基座（2）的上表面两侧各有一凹槽式滑轨（202）。 | ||
| 地址 | 100094 北京市海淀区永丰产业基地永捷北路3号A座3层312室 | ||