发明名称 十万吨船坞门吊开装置
摘要 十万吨船坞门吊开装置,属于造船技术领域,包括坞门、龙门吊、轨道、路基、船坞、吊机小车和绳索,坞门通过绳索与龙门吊上的吊机小车相连接,轨道安装在路基上,龙门吊通过轨道进行移动,船坞位于龙门吊的吊装范围内,路基为石料型小岛,在坞门处有一内凹。轨道长度大于船坞的长度,并且在坞门两侧的轨道向坞门外方向延伸出10-13米;龙门吊的宽度为坞门宽度的2-2.5倍;坞门为可注水抽水式平移门,坞门旁边还设有一条门缝;龙门吊的起重能力为400吨。使用本装置开船坞门,不会因水流急而产生事故,且费用低,效果好,应具有广泛的市场空间。
申请公布号 CN102381454B 申请公布日期 2014.06.11
申请号 CN201110351997.1 申请日期 2011.11.05
申请人 舟山德和船舶设计有限公司 发明人 丁伟忠;徐如良
分类号 B63C1/00(2006.01)I 主分类号 B63C1/00(2006.01)I
代理机构 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人 汤东凤
主权项 十万吨船坞门吊开装置,包括坞门(1)、龙门吊(2)、轨道(3)、路基(4)、船坞(5)、吊机小车(6)和绳索(7),其特征是:坞门(1)通过绳索(7)与龙门吊(2)上的吊机小车(6)相连接,轨道(3)安装在路基(4)上,龙门吊(2)通过轨道(3)进行移动,船坞(5)位于龙门吊(2)的吊装范围内,路基(4)为石料型小岛,在坞门(1)处有一内凹。
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